Lexus RC – luksusowe coupe dla wymagających
Lexus RC to eleganckie coupe klasy premium, które łączy w sobie sportowy charakter z luksusem i komfortem typowym dla marki Lexus. Model ten został wprowadzony na rynek w 2014 roku jako następca modelu SC i jest oferowany w kilku wersjach silnikowych, w tym z napędem hybrydowym.
Wygląd zewnętrzny
Lexus RC wyróżnia się charakterystycznym, agresywnym designem z dużym grillem w kształcie klepsydry, który jest znakiem rozpoznawczym współczesnych modeli Lexusa. Smukła sylwetka z opadającą linią dachu nadaje mu sportowy charakter, a muskularne nadkola i ostre linie podkreślają jego dynamiczny wygląd. Tylna część auta zwraca uwagę efektownymi światłami LED i podwójnymi końcówkami układu wydechowego.
Dostępne są różne warianty stylistyczne, w tym bardziej agresywna wersja F Sport oraz topowa RC F z jeszcze bardziej wyczynowym charakterem. RC F wyróżnia się dodatkowymi wlotami powietrza, spojlerem i czterema końcówkami wydechu.
Wnętrze i wyposażenie
Kabina Lexusa RC oferuje typowy dla marki wysoki poziom luksusu i jakości wykończenia. Deska rozdzielcza ma nowoczesny design z dużym ekranem systemu multimedialnego na środku. Fotele są wygodne i dobrze wyprofilowane, zapewniając komfort podczas długich podróży oraz dobre trzymanie boczne w zakrętach.
Standardowe wyposażenie obejmuje m.in.:
- Dwustrefową klimatyzację automatyczną
- System multimedialny z ekranem dotykowym
- Skórzaną tapicerkę
- Elektryczną regulację foteli
- System audio Premium Sound
- Kamerę cofania
- Czujniki parkowania
W bogatszych wersjach wyposażeniowych dostępne są dodatkowo:
- System nawigacji satelitarnej
- Wysokiej klasy system audio Mark Levinson
- Wentylowane fotele
- Wyświetlacz head-up
- Adaptacyjne zawieszenie
- Pakiet systemów bezpieczeństwa Lexus Safety System+
Silniki i osiągi
Lexus RC jest oferowany z kilkoma jednostkami napędowymi do wyboru:
RC 300h
To wersja hybrydowa łącząca silnik benzynowy 2.5 l z jednostką elektryczną. Łączna moc układu wynosi 223 KM. Przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje 8,6 s, a prędkość maksymalna to 190 km/h.
RC 300
Wyposażona w turbodoładowany silnik benzynowy 2.0 l o mocy 241 KM. Sprint do 100 km/h trwa 7,5 s, a Vmax to 230 km/h.
RC 350
Napędzana wolnossącym silnikiem V6 3.5 l o mocy 311 KM. Przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje 6,3 s, prędkość maksymalna wynosi 250 km/h.
RC F
Topowa wersja z potężnym silnikiem V8 5.0 l o mocy 464 KM. Sprint do setki trwa zaledwie 4,5 s, a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 270 km/h.
Wszystkie wersje są standardowo wyposażone w automatyczną skrzynię biegów. RC 300 i RC 350 są dostępne zarówno z napędem na tylne koła, jak i z napędem na wszystkie koła. RC F występuje wyłącznie z napędem na tył.
Prowadzenie i komfort jazdy
Lexus RC oferuje bardzo dobry kompromis między komfortem a sportowymi właściwościami jezdnymi. Zawieszenie jest stosunkowo miękkie, co zapewnia wysoki komfort na nierównościach, ale jednocześnie auto zachowuje się stabilnie w zakrętach. Układ kierowniczy jest precyzyjny i zapewnia dobre wyczucie drogi.
Wersja F Sport ma bardziej sportowe zestrojenie zawieszenia i ostrzejsze reakcje na ruchy kierownicą. Z kolei topowy model RC F oferuje jeszcze lepsze osiągi i bardziej wyczynowy charakter, choć kosztem nieco mniejszego komfortu.
Wyciszenie kabiny stoi na bardzo wysokim poziomie, co w połączeniu z wygodnymi fotelami sprawia, że RC świetnie sprawdza się w dalekich podróżach.
Zużycie paliwa
Spalanie w poszczególnych wersjach według danych producenta prezentuje się następująco:
| Model | Cykl mieszany |
|---|---|
| RC 300h | 5,9-6,2 l/100 km |
| RC 300 | 7,2-7,6 l/100 km |
| RC 350 | 9,1-9,4 l/100 km |
| RC F | 11,2-11,8 l/100 km |
W praktyce spalanie może być nieco wyższe, szczególnie przy dynamicznej jeździe. Wersja hybrydowa RC 300h pozwala na osiągnięcie najniższego zużycia paliwa, zwłaszcza w mieście.
Wymiary i przestronność
Lexus RC to typowe coupe o następujących wymiarach zewnętrznych:
- Długość: 4700 mm
- Szerokość: 1840 mm
- Wysokość: 1395 mm
- Rozstaw osi: 2730 mm
Wnętrze oferuje wygodną przestrzeń dla kierowcy i pasażera z przodu. Tylna kanapa jest raczej symboliczna i nadaje się głównie do przewożenia dzieci lub bagażu. Pojemność bagażnika wynosi 340 litrów, co jest przeciętnym wynikiem w tej klasie.
Ceny i wyposażenie
Ceny Lexusa RC w Polsce (stan na 2024 rok) kształtują się następująco:
- RC 300h: od 249 900 zł
- RC 300: od 259 900 zł
- RC 350: od 289 900 zł
- RC F: od 498 700 zł
Dostępne są trzy główne wersje wyposażenia:
Elegance
Podstawowa wersja obejmująca m.in.:
- 18-calowe felgi aluminiowe
- Reflektory LED
- Tapicerkę ze skóry syntetycznej
- Dwustrefową klimatyzację automatyczną
- System multimedialny z 8-calowym ekranem
- Kamerę cofania
- System bezpieczeństwa Lexus Safety System+
F Sport
Wersja o bardziej sportowym charakterze, dodatkowo wyposażona w:
- 19-calowe felgi aluminiowe
- Sportowe zawieszenie
- Sportowe fotele
- Kierownicę obszytą perforowaną skórą
- Aluminiowe nakładki na pedały
- Adaptacyjne reflektory LED
Luxury
Najbogatsza wersja oferująca ponadto:
- Skórzaną tapicerkę
- Wentylowane fotele przednie
- System nawigacji satelitarnej
- System audio Mark Levinson
- Wyświetlacz head-up
- Elektrycznie sterowaną klapę bagażnika
Opinie użytkowników
Właściciele Lexusa RC chwalą przede wszystkim:
- Wygląd – efektowny design przyciąga spojrzenia i wyróżnia się na tle konkurencji
- Jakość wykonania – wysoka jakość materiałów i staranne spasowanie elementów
- Komfort jazdy – dobre wyciszenie i wygodne fotele zapewniają przyjemność z podróżowania
- Niezawodność – typowa dla Lexusa wysoka niezawodność i trwałość
- Osiągi – szczególnie w przypadku wersji RC F, która oferuje imponujące przyspieszenie i dźwięk silnika V8
Do wad najczęściej wymienianych przez użytkowników należą:
- Ciasne tylne siedzenia – praktycznie nieprzydatne dla dorosłych pasażerów
- Mała pojemność bagażnika – ogranicza praktyczność w codziennym użytkowaniu
- Wysokie zużycie paliwa – szczególnie w wersjach z silnikami V6 i V8
- Skomplikowany system multimedialny – obsługa za pomocą touchpada bywa niewygodna
Podsumowanie
Lexus RC to luksusowe coupe, które łączy w sobie sportowy charakter z komfortem i wysoką jakością wykonania. Jego mocnymi stronami są efektowny wygląd, bogate wyposażenie i dobre właściwości jezdne. Sprawdzi się zarówno jako auto do codziennej jazdy, jak i na weekendowe wycieczki we dwoje.
Wersja hybrydowa RC 300h oferuje rozsądne zużycie paliwa, podczas gdy RC F zapewnia imponujące osiągi i emocje za kierownicą. Główne wady to ograniczona przestrzeń z tyłu i w bagażniku oraz stosunkowo wysokie ceny.
RC jest ciekawą alternatywą dla niemieckich coupe premium, takich jak BMW serii 4 czy Audi A5. Wyróżnia się oryginalnym designem i japońską niezawodnością, choć może nie być tak dynamiczny jak niektórzy konkurenci. To propozycja dla osób ceniących luksus, komfort i indywidualny styl.
