Alfa Romeo 147 – włoski kompakt z charakterem
Alfa Romeo 147 to kompaktowy model włoskiej marki produkowany w latach 2000-2010. Auto zadebiutowało na salonie samochodowym w Genewie w 2000 roku, wzbudzając duże zainteresowanie swoją atrakcyjną stylistyką. Model 147 zastąpił wcześniejsze wersje 145 (3-drzwiową) i 146 (5-drzwiową), oferując zarówno nadwozie 3- jak i 5-drzwiowe w jednej gamie modelowej.
Nad projektem karoserii czuwał słynny projektant Walter de Silva, znany z pracy dla marek takich jak Audi czy Volkswagen. Alfa Romeo 147 czerpała inspirację stylistyczną z większego modelu 156, dzieląc z nim również wiele elementów mechanicznych i płytę podłogową.
Wymiary i dane techniczne
Alfa Romeo 147 to typowy przedstawiciel segmentu C. Oto jej podstawowe wymiary:
- Długość: 4223 mm
- Szerokość: 1729 mm
- Wysokość: 1442 mm (1412 mm w wersji GTA)
- Rozstaw osi: 2546 mm
- Masa własna: 1210-1360 kg (zależnie od wersji)
Bagażnik nie należał do największych w klasie – jego pojemność wynosiła 292 litry, z możliwością powiększenia do 1042 litrów po złożeniu tylnej kanapy.
Gama silnikowa
Alfa Romeo 147 oferowana była z szeroką gamą jednostek napędowych:
Silniki benzynowe:
- 1.6 16V Twin Spark (105 KM, 120 KM)
- 2.0 16V Twin Spark (150 KM)
- 3.2 V6 24V (250 KM) – wersja GTA
Silniki wysokoprężne:
- 1.9 JTD (100 KM, 115 KM, 120 KM, 140 KM, 150 KM)
- 1.9 JTDm (120 KM, 150 KM)
Najmocniejszą wersją była sportowa odmiana GTA z silnikiem 3.2 V6 o mocy 250 KM, pozwalającym na przyspieszenie 0-100 km/h w 6,3 sekundy i osiągnięcie prędkości maksymalnej 246 km/h.
Osiągi i spalanie
Osiągi Alfy Romeo 147 zależały oczywiście od wersji silnikowej. Oto przykładowe dane dla wybranych jednostek:
| Silnik | Przyspieszenie 0-100 km/h | Prędkość maksymalna | Średnie spalanie |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V 105 KM | 11,3 s | 185 km/h | 7,4 l/100km |
| 2.0 16V 150 KM | 9,3 s | 208 km/h | 8,9 l/100km |
| 1.9 JTD 115 KM | 10,3 s | 191 km/h | 5,8 l/100km |
| 3.2 V6 250 KM (GTA) | 6,3 s | 246 km/h | 11,5 l/100km |
Warto zaznaczyć, że rzeczywiste spalanie często odbiegało od danych fabrycznych, szczególnie w przypadku dynamicznej jazdy, do której Alfa Romeo 147 wręcz zachęcała swoim sportowym charakterem.
Wyposażenie i wersje
Alfa Romeo 147 oferowana była w kilku wersjach wyposażeniowych:
- Impression – wersja podstawowa
- Progression – wersja komfortowa
- Distinctive – wersja luksusowa
- GTA – wersja sportowa
Standardowe wyposażenie obejmowało m.in. ABS, poduszki powietrzne, klimatyzację manualną, elektryczne szyby przednie i centralny zamek. W bogatszych wersjach można było liczyć na klimatyzację automatyczną, skórzaną tapicerkę, system audio Bose, czy sportowe fotele.
Ciekawym elementem wyposażenia była zautomatyzowana skrzynia biegów Selespeed, dostępna jako opcja do niektórych silników benzynowych. Była to w istocie skrzynia manualna z elektronicznie sterowanym sprzęgłem i zmianą biegów.
Opinie użytkowników
Alfa Romeo 147 cieszy się mieszanymi opiniami użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady:
Zalety:
- Atrakcyjna stylistyka – nawet po latach 147 przyciąga spojrzenia na ulicy
- Sportowy charakter – precyzyjny układ kierowniczy i dobre prowadzenie
- Bogate wyposażenie – szczególnie w wyższych wersjach
- Komfortowe wnętrze – dobre materiały wykończeniowe, wygodne fotele
- Oszczędne silniki Diesla – szczególnie wersje 1.9 JTD
Wady:
- Problemy z elektroniką – częste usterki układów elektrycznych
- Awaryjność silników benzynowych – szczególnie jednostek 1.6 i 2.0
- Szybko zużywające się zawieszenie – konieczność częstych napraw
- Korozja – w starszych, zaniedbanych egzemplarzach
- Wysokie koszty napraw – drogie części zamienne
Wielu użytkowników podkreśla, że Alfa Romeo 147 to samochód dla pasjonatów, wymagający odpowiedniej dbałości i regularnego serwisowania. Przy właściwej opiece potrafi jednak odwdzięczyć się niezapomnianymi wrażeniami z jazdy.
Ceny na rynku wtórnym
Alfa Romeo 147 jest obecnie dostępna wyłącznie na rynku wtórnym. Ceny zależą od roku produkcji, przebiegu, stanu technicznego i wersji silnikowej. Oto orientacyjne przedziały cenowe:
- Roczniki 2000-2004: 3000-10000 zł
- Roczniki 2005-2007: 8000-15000 zł
- Roczniki 2008-2010: 12000-25000 zł
Wersje GTA z silnikiem 3.2 V6 są znacznie droższe i mogą kosztować nawet 30000-40000 zł za zadbany egzemplarz.
Ciekawostki
Alfa Romeo 147 to model, który zapisał się w historii marki kilkoma ciekawymi faktami:
- W 2001 roku Alfa Romeo 147 zdobyła tytuł Europejskiego Samochodu Roku
- Wersja GTA była jednym z ostatnich modeli Alfy Romeo wyposażonych w legendarny silnik V6 autorstwa Giuseppe Busso
- 147 była pierwszym kompaktowym modelem Alfy Romeo dostępnym z 5-drzwiowym nadwoziem
- W 2004 roku przeprowadzono facelifting modelu, odświeżając m.in. przód nadwozia i wnętrze
- Łącznie wyprodukowano ponad 580 000 egzemplarzy Alfy Romeo 147
Podsumowanie
Alfa Romeo 147 to samochód, który mimo upływu lat wciąż budzi emocje. Łączy w sobie typowo włoski styl z sportowym charakterem, oferując jednocześnie praktyczność kompaktowego hatchbacka. Choć nie jest to auto bezproblemowe, dla wielu entuzjastów motoryzacji stanowi ciekawą alternatywę dla bardziej popularnych modeli w segmencie C.
Decydując się na zakup używanej Alfy Romeo 147, warto dokładnie sprawdzić historię i stan techniczny konkretnego egzemplarza. Kluczowe znaczenie ma regularne serwisowanie i dbałość poprzednich właścicieli. Przy odpowiedniej opiece, 147 może być satysfakcjonującym wyborem dla kierowcy szukającego samochodu z charakterem.
Niezależnie od kontrowersji związanych z niezawodnością, Alfa Romeo 147 na zawsze zapisała się w historii motoryzacji jako jeden z najbardziej stylowych i emocjonujących kompaktów pierwszej dekady XXI wieku. Dla wielu miłośników marki pozostaje symbolem tego, co najlepsze w włoskiej motoryzacji – pasji, stylu i radości z jazdy.
